隨著汽車技術的不斷發展，越來越多的電子技術在現代汽車上得到應用，這在相當程度上已經成為衡量汽車技術水平的重要標志。據統計，各種電子電器產品已占汽車總成本的30%-50%，并且在可以預見到的未來，比重還將不斷增大。汽車電子技術的發展使汽車的動力、經濟、凈化、安全、舒適及娛樂等方面的性能得到了快速飛躍，但同時這些新技術的應用對汽車的穩定性提出了更高的要求。一個突出的現實問題就是汽車電子電器設備所產生的電磁波將對周圍的環境帶來電磁污染，同時，外界的無線電干擾也會對汽車上的高科技電子產品的正常工作帶來電磁騷擾。因此伴隨電子產品在汽車上的廣泛應用，一種電子電器設備處在其他電子電器設備所產生的電磁輻射之中的問題將越來越嚴重。
1、電磁干擾的產生
所謂電磁騷擾就是指任何可能引起裝置、設備或系統性能降低或者對生命或無生命物質造成有損害影響的電磁現象。而電磁干擾是指電磁騷擾引起的設備、傳輸通道或系統性能下降的現象。電磁騷擾會產生影響，但可能無影響結果，而電磁干擾則是產生影響并有影響結果。對于電磁干擾的環境，汽車上相應電器設備應具有一定的電磁兼容能力。
電磁兼容是指零部件或獨立技術單元在其電磁環境中能令人滿意的工作，又不對該環境中任何事物造成不應有的電磁干擾能力。汽車電磁兼容技術是指在汽車及其周圍的空間中，一定時間內在可用的頻譜資源條件下，用于保障汽車本身及其周圍的用電設備可以共存且不致引起降級的一種技術。即車載電子電氣設備的電磁兼容性是指設備本身不應對周圍空間內的其他設備產生過大干擾，與此同時，它在接受環境干擾時也不應產生性能下降。如果汽車內部的所有電子電氣設備都能做到這一點，那么在汽車這個電磁環境中的所有設備便達到了電磁兼容目的，可以共存于該環境內。
汽車上電磁干擾的產生與汽車自身電源、元器件特點、所處環境等因素密切相關。
1）干擾源于公共的車載電源
由于所有機動車輛的電氣系統都依靠單一的車載電源網絡供電。連接到各單獨系統的電線和電纜常常被捆成一個線束，因而反饋脈沖就能輕而易舉的從一個系統傳入相鄰系統。
2）電火高壓及電火花產生高頻干擾
電火系統實際上是由電感、電阻、電容組成的振蕩電路，在電火的過程中，從初級線圈由充電到斷電、次級線圈感應出高壓，再到火花塞間隙被擊穿、產生火花，電火系統的點火線圈、分電器、高壓線和火花塞均形成陡峭的沖擊電壓，激勵了其附屬設備振蕩，并由其導線輻射到空中。
3）電氣部件接通和斷開瞬間造成干擾
在汽車這個非常狹小的電磁環境中擁有數十種乃至上百種電子電氣設備，設備與設備之間具有非常短的作用距離。
4）電流、電容、電感耦合造成干擾
5）外部環境引起的干擾
除了汽車內部各種設備和部件之間的相互干擾外，往往還要考慮由外部環境對車輛形成的電磁干擾。
2、電磁干擾的危害
汽車上產生的電磁波有的持續時間長，有的持續時間短，它們若以輻射的方式在空中傳播，會切割無線電接收天線，從而會引起干擾，對汽車上的弱電信號源亦會產生干擾，有可能會使信號失控而報警。如果是軍用車輛，這些干擾還能擾亂無線電、雷達和計算機電路控制系統的正常工作。電磁波若是通過導線傳導的形式傳播，其危害會更大，它會引起相鄰電子元件形成共鳴干擾，輕則失控，重則產生誤動作、功能喪失或使控制程序混亂而報警。
