航空電源是重要的機載供電設備，航空電源產品和系統用來產生和存儲機載用電設備所需的電能，以保證機上各種用電設備工作時的電能供應。隨著機載航空電子、電器設備不斷向高可靠性、大功率方向發展，對航空電源的要求也越來越高，航空電源產品高度集成化的發展可以極大地提高產品的可靠性和效率，但伴隨而來的是航空電源產品和系統的電磁干擾（EMI）問題的復雜性和潛在危害性隨之加劇。如何判斷產品的電磁干擾是否符合標準要求并確定輻射干擾程度，需要通過
電磁兼容性測試來決定。
對一些電子、電氣設備的電磁兼容性（EMC）測試進行統計發現，大部分產品輻射發射項目的測試結果都有不同程度的超標現象，結果不容樂觀。對航空電源來說，它本身就是一個很強的功率源，航空電源在工作過程中不但會在電源線上產生較高的傳導干擾，而且還會向周圍空間輻射電磁場，對產品進行輻射發射測試，可定量判斷產品的輻射電磁干擾。
航空電源產品輻射發射測試的重要性
一個現代電子和電氣產品（設備、系統）的電磁兼容性對保證產品正常功能的發揮起著至關重要的作用，這已是國內外業界公認的事實。任何電子、電氣設備和分系統、系統在其正常運行時，都不可避免地向電源線反饋電磁能量，同時也從機殼、互連線和信號線等向空間泄露和發射電磁能量，這種電磁能量有可能構成對所處電磁環境的污染，也可能成為相鄰設備的潛在干擾源。
對于航空電源產品及系統來說，在其正常運行狀態下，同樣存在著尖銳的電磁兼容問題，其中電磁干擾是其重要特性，只有有效控制和限制它們才能實現產品和系統的電磁兼容性。根據相關電磁兼容標準對產品或系統進行電磁干擾測試，通過測量確定電磁發射是否達到標準要求，是EMC測量和設計的基本工作。
一個系統內各個產品相互連線是少不了的，尤其對于航空電源系統，作為重要的機載設備，與其它產品連線延伸范圍大，受限于空間，這些連線相互間距不能太大，對于長得電纜，因線纜間的電磁耦合帶來系統內的不兼容是常有的。RE測試用來測量產品或系統通過空間傳播的輻射電磁場，檢測被試產品自身的電磁輻射發射，判斷其在被測環境中對與之相關的周圍環境的影響。
為了確保航空電源產品電磁兼容設計的正確性和可靠性，科學的評價產品的電磁兼容性能，就必須在研制的整個過程中，對各種干擾源的干擾量值、傳輸特性和敏感器件的敏感度進行定量測量，驗證產品是否符合電磁兼容性標準和規范。尋找產品設計及生產過程中在電磁兼容性方面的薄弱環節，為產品的正確安裝和使用提供有效數據，因此產品的電磁兼容性試驗是電磁兼容性設計所必不可少的重要內容。由于電磁兼容分析和設計的復雜性，以及各種雜散發射千差萬別，很難控制，對于電磁兼容技術來說，其理論計算結果更加需要實際測量來檢驗，至今在EMC領域對大多數情況仍主要靠測試來分析、判斷、解決問題。
對航空電源產品進行輻射發射測試，是判斷產品電磁輻射發射是否滿足要求的重要手段，是衡量產品電磁兼容性的重要指標，是對產品總體技術性能的考核。
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