近年來，日益繁多的電子產品廣泛應用在汽車上，并逐漸形成汽車電子技術。汽車電子技術的應用程度已成為提高汽車技術水平的重要標志，各種電子電器產品已占汽車總成本30%，甚至更多，而且這種趨勢還在不斷的發展。在這樣的形勢下，便派生出一門新興技術---汽車電磁兼容技術。
汽車電磁兼容技術涉及整車對外的輻射干擾防治，車內的傳導、耦合、輻射干擾的防治技術，汽車電子部件的抗干擾技術，整車的抗輻射干擾技術，各種電子電器部件的相互兼容技術，整車與環境電磁兼容技術等諸多方面的內容。
汽車電磁兼容技術的定義：車輛或零部件或獨立技術單元在其電磁環境中能令人滿意的工作，又不對該環境中任何事物造成不應有的電磁干擾的能力。即在汽車及其周圍的空間中，在一定的時間內（運行的時間），在可用的頻譜資源條件下，汽車本身及其周圍的用電設備可以共存不致引起降級。
國內外汽車電磁兼容技術的標準化
汽車上的電子電器設備所產生的電磁干擾會給汽車本身裝備的電子控制系統及其它電子產品的正常工作帶來不利影響。因此，要保證諸如ABC、發動機燃油電子控制等系統和其它電子設備的正常可靠工作，就必須重視對電磁兼容技術的研究和設計。
汽車技術比較先進的國家都十分重視對汽車電磁兼容技術的研究，紛紛制定了相應法規和標準；各大汽車生產商則投入資金建立相應的汽車電磁兼容技術研究中心，對其整車執行測試認可，對汽車電子產品零部件的批量生產進行檢查，分析事故的賠償責任，對整車電磁環境的測試進行分析和描述，從而提出整車電氣系統和汽車電子產品的電磁兼容性設計的技術要求。
我國汽車電磁兼容技術的研究起步較晚，相關標準還不夠完善，同先進國家相比差距還是比較大的。目前，國內相對實力較強的幾大汽車廠家都已經認識到電磁兼容技術的重要性，已開展這方面的研究。
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標準號 |
標準名稱 |
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GB14023?2000 |
車輛、機動船和由火花點火發動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
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GB18655?2002 |
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
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GB／T17619?1998 |
機動車電子電器組件的電磁輻射術抗擾性限值和測量方法 |
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GB／T18387?2001 |
電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶頻率9kHz～30MHz |
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GB／T14024?92 |
內燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導干擾 |
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GB／T15152?94 |
脈沖噪聲干擾引起移動通信性能降級的評定方法 |
補充：ISO標準有和系統的標準，比如：ISO7637-1，ISO7637-2 ，ISO11452-4，ISO11452-5等，每個ISO ***?*標準所針對測試項目和方法不同。
