為滿足人們對(duì)汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能以及舒適等性能日益增高的要求，裝備電子、電器設(shè)備，應(yīng)用電子技術(shù)是最有效的手段。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、車身控制模塊（BCM）、電子防盜系統(tǒng)（EATS）
汽車動(dòng)力總成控制器長(zhǎng)期處于汽車的電磁環(huán)境中，對(duì)周圍電磁環(huán)境變化十分敏感，空間電磁場(chǎng)的變化對(duì)控制系統(tǒng)都會(huì)造成不同程度的干擾。另外，連接動(dòng)力總成控制器和電源及其他設(shè)備的大量導(dǎo)線
對(duì)汽車來(lái)說，車載電磁干擾源對(duì)汽車內(nèi)部電子裝置工作可靠性造成的影響比來(lái)自車外的自然和人為電磁干擾源大一些。因此下面將著重分析來(lái)自汽車內(nèi)部的電磁干擾。
傳導(dǎo)耦合干擾可分為直接傳到耦合和公共阻抗耦合干擾。輻射耦合是通過空間電磁場(chǎng)的耦合，按干擾源和敏感設(shè)備之間的距離、干擾信號(hào)波長(zhǎng)和設(shè)備外形尺寸的關(guān)系，輻射耦合干擾可分為近場(chǎng)輻射耦合干擾
現(xiàn)代電力電子變換技術(shù)，對(duì)電能有著靈活多變的變換形式。不論是何種形式的變換，為了追求良好的電源裝置整機(jī)效率、小型化，裝置中的功率半導(dǎo)體器件通常工作在開關(guān)狀態(tài)，而且開關(guān)頻率還比較高
電磁能量包括電磁干擾從設(shè)備內(nèi)傳出或從外界傳入設(shè)備，途徑只有兩個(gè)：一個(gè)是以電磁波的形式從空間傳播（或稱通過空間傳播的電場(chǎng)或磁場(chǎng)），另一個(gè)是沿導(dǎo)線傳播的電壓或電流。
數(shù)字電路是電磁干擾的主要產(chǎn)生源之一，因數(shù)字系統(tǒng)中分布著諧波豐富的高速脈沖信號(hào)，其諧波分量一直伸展到整個(gè)頻率范圍內(nèi)。近年來(lái)電磁兼容性已成為衡量產(chǎn)品性能的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，日本的變頻空調(diào)就因EMC
靜電和靜電放電（ESD）現(xiàn)象是日常生活中的一種常見現(xiàn)象，對(duì)于人們來(lái)說并不陌生。靜電對(duì)日常生活和工業(yè)生產(chǎn)大都是有危害的，但在生產(chǎn)上得到了一定的應(yīng)用，如靜電復(fù)印、靜電噴漆和靜電除塵等
汽車電系內(nèi)存在著多種形式的電磁干擾源，對(duì)車載電子裝置及其周圍數(shù)百米范圍內(nèi)的收音機(jī)、電視機(jī)和其他無(wú)線電通信裝置的正常工作，都可能產(chǎn)生不同程度的干擾。抑制各種電磁干擾源噪聲的發(fā)射和傳播
雷電電磁脈沖的物理特性 1、物理特性。從積雨云的密布到發(fā)生閃電，會(huì)出現(xiàn)三種物理現(xiàn)象。 A.云中靜止電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)，產(chǎn)生靜電感應(yīng)現(xiàn)象，地面及各種導(dǎo)體會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電荷
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